CAMK11000 High Purity Copper Coil of Bar of Strip
Materiaal oantsjutting
| GB | T2 |
| UNS | C11000 |
| EN | / |
| JIS | C1100 |
Gemyske gearstalling
| Koper, Cu Argentum, Ag | Min.99.90% |
| Sulver, S | ≤0,005% |
| Iron, Fe | ≤0,005% |
| Plumbum, Pb | ≤0,005% |
| Bismut, Bi | ≤0,001% |
| Arsenik, As | ≤0,002% |
| Stibium, Sb | ≤0,002% |
Fysike eigenskippen
| Tichtheid | 8,91 g/cm3 |
| Elektryske konduktiviteit | Min.99,7 %IACS |
| Warmtegelieding | 391.1 W/( m·K) |
| Smeltpunt | 1083 ℃ |
| Termyske Expansivity | 17.3 10-6/K |
Skaaimerken
CAMK11000 is yndustriële suver koper mei poerbêste termyske conductivity, corrosie ferset en poerbêst workability, en is maklik te fernear ferwurkjen lykas tekenjen, klinken, extrusion, winding, djip tekening, en hot smedjen.D'r is gjin "wetterstofbrosheid" ûnder normale omstannichheden, en it kin wurde ferwurke en brûkt ûnder ferminderjende atmosfearbetingsten, mar it is net geskikt foar ferwurking en gebrûk ûnder oksidaasjebetingsten mei hege temperatueren, en it oerflak sil pears wurde neidat in oksidefilm is foarme .
Oanfraach
CAMK11000 wurdt benammen brûkt as elektryske, termyske en corrosie-resistant komponinten, lykas elektryske yndustry (conductive caps, automotive conductive accessoires), triedden en kabels, conductive screws, húsfesting en ferskate conduits en loftfeart yndustry.
Meganyske eigenskippen
| Spesifikaasje mm (oant) | Temper | Treksterkte Min.MPa | Yield sterkte Min.MPa | Ferlinging Min.IN% | Hurdens Min.HRB |
| φ 3-40 | Y | 275 | / | 10 | / |
| φ 40-80 | Y | 245 | / | 12 | / |
| ＞φ 80 | TF00/TB00 | Please send an email to ryan@corammaterial.com for more details. | |||
Foardiel
1. Wy reagearje aktyf op alle fragen fan klanten en jouwe koartere levertiden.As klanten driuwende behoeften hawwe, sille wy folslein gearwurkje.
2. Wy rjochtsje ús op it kontrolearjen fan it produksjeproses sadat de prestaasjes fan elke batch sa konsekwint mooglik is en de produktkwaliteit is poerbêst.
3. Wy wurkje gear mei de bêste ynlânske frachtferfierders om klanten te leverjen mei see-, spoar- en loftferfier en kombineare ferfiersoplossingen, en hawwe plannen foar transportproblemen dy't feroarsake binne troch natuerrampen, epidemyen, oarloggen en oare faktoaren.